1879 • Huvimatka Helsinkiin • Fun trip to Helsinki

Tampereen rautatieasema joskus aikojen alussa.

Tampere-Seuran kuva-arkisto.

Tuo lehti-ilmoitus suomeksi ja ruotsiksi oli Tampereen Sanomissa 20.8.1879. Tällaiset huvimatkat olivat hyvin suosittu harrastus 1800-luvulla. Retkiä tehtiin etupäässä laivoilla ja junilla. Ensimmäinen rataosuus Suomessa avattiin 31. tammikuuta 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä. Rataosuutta laajennettiin Toijalan kautta Tampereelle 22. kesäkuuta 1876. Eli tässä vaiheessa juna oli vielä aikamoinen uutuus.
Huwimatka Helsinkiin.
Ylimääräinen juna lähtee täältä tämän kuun 23 p:nä kello 9 j.pp. Helsinkiin ja palausmatkalle Helsingistä 24 p. kello puoli 12 j. pp. Helsingissä on silloin useita huweja, muun muassa mainio Sirkus, joka ensi sunnuntaina antaa suurimman näytäntönsä.
Pääsylippuja saadaan ostaa 7 markalla wiinapolttimolla Hagelberg'iltä, rawintolassa Suomi ja kauppias Enbom'ilta.
Huom.! Eri waunut säätyhenkilöille.

Kyseessä oli Circus Ciniselli. Se antoi näytöksiä tilapäisrakennuksessa Rautatientorilla Helsingissä. Vierailun jälkeen rakennus purettiin. Mistään en ole vielä löytänyt valokuvia noista väliaikaisista sirkusrakennuksista. Piirustuksia olen nähnyt. Sirkuksen omisti Gaetano Ciniselli (1815–1881). Mukana olivat ilmeisesti myös lapset Andro, Scipione, Virginie, Martha, Gustave ja Ernesto. Oliko isä silloin vielä johdossa vai oliko jo valta siirtynyt lapsille? Sirkus viihtyi Helsingissä ehkä kolmisen kuukautta ja ohjelma varmaan vaihtui pitkän vierailun aikana. Esiintyjinä olivat mm. klovni ja ilmavoimistelija Alessandro Briatore, amerikkalainen rekki- ja permantovoimisteloija Avolo ja ratsastaja Adolph Wells. Tuohon aikaan suosittuja ohjelmanumeroita olivat myös erilaiset kuvaelmat. Cinisellissä nähtiin mm. pantomiimi Kiinalainen kansanjuhla Pekingissä ja Ilmojen tytär, fantastillinen episodi 8 kuvaelmassa Kalevalan mukaan sekä Andro Cinisellin esittämä hevospantomiimi. Kapellimestarina toimi Ernst Wilhelm Floessel nuorempi.

.

Zoo Cirkus 1949

Lasten Päivän Huvikentästä vuonna 1949 on puhuttu jo aiemminkin, mutta nyt löytyi lehti-ilmoitus, joka kertoi myös siihen liittyneestä sirkuksesta Tampereella. Lasten Päivän tapahtumia vietettiin useissa eri kaupungeissa ja huvikentän kokoonpano oli osittain erilainen eri paikkakunnilla. Tämä ilmoitus oli Kansan Lehdessä 7.8.1949:

Lasten Päivän Suursirkus Zoo Cirkus
saapuu omalla 72-akselisella sirkusjunallaan huomenna maanantaina klo 17 Tampereelle ja esiintyy tiistaista alkaen
Lasten Päivän Huvikentällä Hippoksella
Suurin Suomessa vieraillut sirkus!
4-mastoinen jättiläisteltta, 2 500 hengen kohoava katsomo, 80-päinen henkilöstö.
Suuressa yli 2 tuntia kestävässä ohjelmassa esiintyy mm.
Jättiläiselefantteja
2 merileijonaa
5 villiä berberileijonaa
12 opetettua koiraa
20 hevosta ja ponia
Marokkolaisia akrobaatteja
Kiinalaisryhmä
Hollantilaisia klovneja
Ranskalaisia ilma-akrobaatteja
Espanjalainen maneesipelle
Tanskalainen akrobaattiperhe
Kouluratsastusta
”Iloiset nokipojat”
Tauno Marttisen sirkusorkesteri y.m.
Zoo:n valtavaa menestystä kuvaavat ne suuret yleisömäärät, jotka ovat sen esityksiä olleet seuraamassa:
Helsingissä 215 000 henkeä
Turussa 65 000 henkeä
Vaasassa 47 000 henkeä
Kokkolassa 17 000 henkeä
Kuopiossa 25 000 henkeä j.n.e.
Ensi-ilta tiistaina 9.8. klo 20.00.
Keskiviikosta alkaen näytännöt arkisin klo 17.45 ja 20.45, sunnunt. myös klo 14.00.
Pääsylippuja ennakolta Tampereen Ohjelmapalvelusta Kuninkaankatu 27. Lippujen hinnat 120:–, 230:– ja 300:–. Kaikki paikat istumapaikkoja.
Huom.! Sirkuslippu oikeuttaa vapaaseen pääsyyn myös huvikentälle!

Ilmeisesti osun aika oikeaan, jos sanon, että tässä on kyseessä ruotsalaisen Trolle Rhodinin Zoo Cirkus.

Ruokaa

Olipa kerran suomalaisissakin sirkuksissa oma kokki, keittiö ja ruokailuvaunu. Ylhäällä pari kuvaa Sirkus Finlandian kanttiinista – tuokiokuvia 1980-luvun puolivälistä. Nykyään jokainen hoitaa omat sapuskansa omassa asuntovaunussaan.

Well – Valloissa isot sirkukset liikkuvat paikkakunnalta toiselle usein junalla. Junaa on joskus käytetty Suomessakin, muttei enää. Amerikkalaisen Ringling Bros. and Barnum & Bailey -sirkuksen junissa (alakuva) on mukana myös ravintolavaunut yksinomaan henkilökunnan käyttöön. Keittiössä häärii useita kokkeja ja ruokia valmistetaan monien eri kulttuurien edustajille. Ovet aukeavat aamukuudelta ja suljetaan myöhään illalla. Iltapäivällä pidetään pieni tauko. Ateriat ovat kuulemma kohtuuhintaisia. Sirkuksen ravintolavaunusta käytetään nimitystä Pie Car eli Piirakkavaunu tai Piirakka-auto. Piirakoita sieltä ei kuitenkaa saa. Mistähän sekin nimi johdetaan? Pie Car voi olla myös rekka-autoon rakennettu tai perävaunu.