Vanhoja sirkusautoja • Old Circus Cars

Sirkus Sariolan Ford Sussex Olympiavuonna 1952.

Tässä muutamia herkkupaloja vanhojen suomalaisten sirkusten autojen ystäville. Joku ehkä tunnistaa autonmerkit paremmin kuin minä.

Sirkus Finlandia.

Sirkus Sariolan Ford Sussex 1953.

Sirkus Apollo 2004.

Sirkus Kaleva.

Sirkus Apollo 2004.

Sirkus Sandor.

Sirkus Finlandian Skoda 1984.

Sirkus Florentino 2012.

Sirkus Sariolan Ford Sussexit.

Sirkus Finlandian teltta-auto.

Sirkus Finlandian Ifa.

Cirkus 4000.

Kansallissirkus 1981.

Sirkus Tähti 2016.

Sirkus Caliba 2008.

Circus Piccolo 1990.

Kommentit:

––––––––––––––––––––––––
Historiaa ja nostalgiaa!
Sirkus Sariolan autot ovat Ford Sussexja!
Tapio Sariola
––––––––––––––––––––––––

.

Katseenvangitsijoita • Eye Catcher

Sirkus Finlandia 1976.

Aika monessa sirkuksessa näkee matkailuvaunujen välissä mielenkiintoisia autovanhuksia tai autoerikoisuuksia. Niiden ympärillä parveilee tietysti enemmän tai vähemmän asiantuntevaa herrajoukkoa ihastelemassa maanteiden kaunottaria. Sirkus pyörii ilman niitäkin, mutta verrattomia katseenvangitsijoita ne ovat.

Vuonna 2002 Sirkus Caliban karavaanissa kulki perävaunulla komea kanttixkantti. 

Esiintymipaikoilla sillä ajeltiin mainosajoa.

Monte-Carlon Sirkusfestivaalien sisäänkäynnin vieressä seisoo joka vuosi ylpeänä 

vanha Ford kuorma-auto. Paraateissa sen kyydissä istuu pelleorkesteri. 

Kuva on Port Herculen satamasta 2009.

Sirkus Finlandian perustaja Karl-Gustaf Jernström ja Rolls Royce vuonna 2011. 

Tiesittekö muuten, että Rolls Royce ei sammu koskaan. 

Korkeintaan se saattaa lopettaa etenemisen hetkeksi.

Sirkus Finlandian Auburn Super-Charged vm 1936, vuonna 2000 tehtaan 

valmistama replika, on todellinen helmi. 

Vuonna 2016 sen ympärillä oltiin pitkään miltei polvillaan.

Rolls Royce Silver Cloud, EEE-767, suora V 6 moottori, automaattivaihteisto, 

vuosimalli 1958, Sirkus Finlandian leirissä 2018. 

Ihan sormet syyhyää. Mustang G.T. 350 Tampereella Sirkus Finlandiassa 2019. 

Ei paha.

.

2018 • Tivoli Suuronen lopetti • Funfair Suuronen stopped

"Tivoli Suurosen liiketoiminta on päättynyt vuoden 2018 sesonkiin. 
Olemme siirtyneet viettämään ansaittuja eläkepäiviä. 
Kalevi ja Leila Suuronen"

Kalevi ja Onni Suuronen silloin joskus.

Tuo edellä oleva tervehdys tulee eteen kun avaat Tivoli Suurosen nettisivut. Ikävä uutinen, mutta varmaan helpotus Leilalle ja Kaleville. He loivat enemmän kuin pelkän hatun noston arvoisen osan suomalaista tivolihistoriaa. Eikä se aina ollut helppoa.

Suomen ylivoimaisesti tunnetuimmat surmanajajat ovat olleet Onni (28.8.1923–9.1.2014) ja Kalevi Suuronen (s. 1953). Onni aloitti surmanajon vuonna 1948 ja hänen poikansa Kalevi vuonna 1971. Suuroset lopettivat surmanajon 1990-luvulla. Onni teki viimeisen ajonsa 72 vuoden iässä, mikä lienee maailmanennätys. Vuonna 2004 Kansainvälinen tivoli- ja sirkusalan järjestö palkitsi Onni Suurosen hänen elämäntyöstään Kultaisen Ponin festivaalilla Italian Riminissä.

Onni Suuronen kierteli vuoden 1948 esiintyjänä Sariolan tivolin leivissä. Samaan aikaan surmanajaja Esa Paltila esiintyi Sariolan toisen tivoliosaston mukana. Keväällä 1949 kumppanukset päättivät kuitenkin ryhtyä itsenäisiksi esiintyjiksi, joten he rakensivat oman pytyn ja kaksikko lähti kiertämään maata vielä saman kesän aikana. Aluksi miehillä oli käytössään vain yksi moottoripyörä, jota he käyttivät vuorotellen. Kun rahavarat karttuivat, saatiin ostettua myös toinen pyörä, jolloin molemmat pääsivät ajamaan yhtä aikaa. Ensimmäisen kerran huima auton ja moottoripyörän yhteisnäytös nähtiin Mikkelin talvimarkkinoilla talvella 1949/1950.

1950- ja 60-luvulla Onni Suuronen esiintyi pääasiassa yksin. Onni Suurosen poika, Kalevi Suuronen, aloitti surmanajon 17-vuotiaana, vuonna 1971. Työnjako oli aluksi se, että isä ajoi moottoripyörää, ja poika autoa. 70-luvulla toiminta alkoi kehittyä kohti nykyistä, huvipuistolaitteisiin perustuvaa tivolia. Sukupolvenvaihdos tehtiin v. 1994 jolloin Kalevi astui vetovastuuseen ja viimeiset surmanajonäytökset Onni ja Kalevi ajoivat vuonna 1995. Surmanajotivoli-nimi muuttui Tivoli Suuroseksi.

Nokialla joskus 70-luvulla.

Ja minne menevät nyt kaikki Suurosen ajolaitteet, pelit ja kioskit. . . . . . . .

KOMMENTIT:

•••••••••••••••••••••••••
Paljon muistoja 😊
Monica Tuutti 
•••••••••••••••••••••••••
Surullista, mutta ymmärrettävää jos ei jatkajaa ollut ja Kalevikin saman ikäinen kuin minä eli jo eläkeiässä. Minulla oli 90-luvun puolivälissä ilo tutustua sekä Onniin että Kaleviin. Tehtiin yhdessä mm. laiva- ja automatka Ruotsiin, josta Suuroset olivat ostamassa Åke Skoghilta huvipuistolaitetta. En enää valitettavasti muista tuliko kaupat vai ei, mutta matkaseura oli tosi hyvää!
Jukka Vahtera
•••••••••••••••••••••••••
Kun Teatterimuseo nyt on myös sirkustoiminnan vastuumuseo, niin Tivoli Suurosen tarinahan pitäisi nyt saada ensimmäisenä talteen! 
Markku Aulanko 
•••••••••••••••••••••••••
Yllättävä tieto, pitkä perinne päättyy...
Taikuri "Mr.Henry"
Surmanajon tivolin taikuri v.1967-1971
•••••••••••••••••••••••••



.

Autolla maneesille • By car to the ring

Moottoripyöriä on nykyään nähty sirkukupolin alla useasti, mutta kyllä sisätilaan maneesille porhaltaa joskus "ihan oikea" autokin. Keräsin tähän muutaman esimerkin. Kuuluisin suomalaisessa sirkuksessa vieraillut taitaa olla yllä kuvattu Ritari Ässän Kitt-auto Sirkus Finlandia Juniorissa 1988. Amerikkalainen NBC-televisiokanava tuotti vuosina 1982–1986 Ritari Ässä (engl. Knight Rider) -sarjaa yhteensä 90 jaksoa. Sarja kertoi Michael Knightin (David Hasselhoff) ja tekoälyllä varustetun autonsa KITTin (Knight Industries Two-Thousand) seikkailuista. KITT on alkuperältään Pontiac Trans Am -auto vuosimallia 1982. Ritari Ässän ensimmäinen jakso esitettiin Suomessa 10. tammikuuta 1984 MTV:llä. Sarjaa on esitetty uusintana MTV3-kanavalla 1990-luvulla sekä Subtv-kanavalla keväällä ja kesällä 2005. TV5-kanava aloitti sarjan uusinnat tammikuussa 2014.

Tässä on Monacon Sealion Patrol hälytysajossa Monte-Carlon Sirkusfestivaaleilla 2008. Ratin takana on tarkastaja John Burke. Merileijona-ryhmä ajoi sisälle näytökseen ja suoritti näyttävän operaation ilman miestappioita.

Arnold's ajatteleva taxiauto oli naurettava juttu Kansallissirkuksen maneesilla 1982. Auton ympärillä touhuavat Sirkus Stella Novasta tutut Ulla ja Jacky Steckel.

Jacksons Crazy Taxi esiintyi ruotsalaisen Cirkus Trolle Rhodinin Suomen vierailulla 1961.

Ja onhan niitä paljon muitakin, joista en löytänyt kuvia:
– 1950 Sirkus Sariolassa Barengos esitti Ford-autohuoltoa v. 1900.
– 1930 Suomessa vierailleessa Sirkus Medranossa esiintyivät Bretini-akrobaatit täydessä käynnissä olevassa autossa.
– 1930-luvulla Suomen Tivolissa Frederich Norton esitti ainutlaatuista voimailua autolla sirkuksen kupolissa.

KOMMENTIT:

•••••••••••••••••••••••••••••••
Kuva taitaa olla sirkus finlandiasta helsingistä jonne auto saapui jenkeistä keväällä 1988
Taisi texsas tai aslak ajaa sen ensikerran maneesille kunhan siihen oli saatu polttoainetta
Ei saapunut sirkuksen ensiiltaan hesassa oli myöhässä kun saapui.Jos oikein muistan olin silloin käymässä hesassa vierailulla.Muistaakseni juku muu ajoi auton ekakerran maneesille kuin Ritari Ässä. Olin paikalla kun auto saapui kentälle
muistaisiko Texsas taisi tuoda auton kentälle ja kuka ajoi maneesille ja mihin auto joutui myöhemmin
Mihinköhän auto joutui kiertueen jälkeen jäikö suomeen vai palautettiinko se jenkkilään olisi kiva tietää
Niitä tadettiin tehdä tosiaan useita kuvauksia varten ja kuvausten jälkeen ne kiersi maailmalla mutta mihin ne päätyi lopulta
Pertti Salonen
•••••••••••••••••••••••••••••••
jos muistan hyvää se oli michael knight (David Hasselhoff) itse ajoi se auto ensin ilta Helsingissä !
I remember this! I was there
Juancarlos Jarz
•••••••••••••••••••••••••••••••
Ritari Ässän Kitt auto. Meilläkin on kuva kun Kristian istuu "kyydissä"
Terhi Mlund
•••••••••••••••••••••••••••••••
Porissa sijaitsevan huoltoaseman pesulinjaa uudistettiin. Yrittäjä kyseli minulta jotain ohjelmaa avajaisiin. Tiesin että Finlandia Jr oli Kristiinankaupungissa. Järjestettiin Kitt pesulinjan avajaisiin. Ongelma oli, että sitä ei jostain syystä saanut pestä oikeasti. No, torvisoittokunta veteli fanfaarit, oveat avautuivat ja auto tuli esiin. Yleisöä n, 500.
Luin jostain myöhemmin, että "alkuperäisiä" Kitt-autoja liikkui maailman turuilla ainakin neljä...
Johnny-Kai Forssell
•••••••••••••••••••••••••••••••

.

Makeat vanhat autot • Sweet old cars

Sirkus Finlandian karavaani on jo valtaosin talvileirissään Pohjassa. Viimeinen tämän kesän näytös Kaisaniemessa esitettiin eilen. Karavaanin kärjessä sinne siirtyi myös, tänä vuonna seurueeseen liittynyt, yllä kuvattu Rolls-Royce. Ikä ei näy Rollsin kasvoissa – ei lommoja, ei ryppyjä. Mielestäni tämä Rolls Royce Silver Cloud on kaunotar. Konepellin alla hyrrää rauhallisesti suora V 6 moottori ja tahdin jakaa automaattivaihteisto. Ikää leidillä on vasta 60 arvokasta vuotta.

Kaksi edellistä vuotta huomion herättäjänä Sirkus Finlandiassa toimi Auburn Super-Charged vm 1936 – ei ihan alkuperäinen, mutta vuonna 2000 saman tehtaan valmistama replika. Siinä kävi vain niin, että perheen kasvaessa Calle Jernström Jr katsoi paremmaksi luopua kaksipaikkaisesta urheiluautosta.

Emeritus sirkustirehtööri Calle Jernström Sr ajeli vielä muutama vuosi sitten tällaisella, vuonna 1981 käyttöön otetulla Rolls-Royce 4D Silver Spirit'llä. Hyvin se näytti kaunottaria puoleensa vetävän. Tiesittekö muuten, että Rolls-Royce ei koskaan mene rikki – se vain korkeintaan keskeyttää etenemisen hetkeksi. Näin tehdas kuulemma ilmoittaa.

Näitä vanhoja museoautoja on monikin sirkus käyttänyt mainostarkoituksiinsa. Tässä esimerkiksi kuva Sirkus Calibasta Luopioisten kirkolla kesäkuussa 2002. Kantti x kantti lepää ikkunoiden takana perävaunussa. Sen nähtiin kyllä ajavankin kylän raitilla.

Tässä vielä kuva Monacon Port Hercule satamasta kymmenen vuotta sitten. Monte-Carlon Sirkusfestivaalien mainoskulkue pysähtyi huvijahtien eteen näyttämään muutaman numeron. Korokkeella parhaillaan Duo Flash akrobaatit. Orkesteri saapui paikalle tuolla kuorma-autolla. Olisikohan se Ford? Viisaammat kertokoon.

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Jos alhaalla ei näy vielä kommentteja,

lähetä kommentisi klikkaamalla tuota "no comments" -sanaa!

If you do not see yet comments at the bottom,

click on the word "no comments" and submit your comments!.

Sirkus Finlandian autot • Lorries

Sirkus Finlandia valmistautuu ansaittuun lepoon talvileirissään Pohjassa. 

Sirkus Finlandian tunnusvärit ovat tumma sininen, keltainen ja punainen. Kiitettävästi värit toistuvat samanlaisessa muodossa kaikissa autoissa. Teltta on samassa värimaailmassa. Jostain syystä mieleeni tulee Lappi. En tiedä kuka aikoinaan suunnitteli tämän värityksen. Muistan ainakin, että 90-luvun alussa näkyi vielä sirkusautoja, joissa oli valkoinen yläosa, sininen alaosa ja punaisella sana Finlandia. Tämä nykyinen ratkaisu on parempi. Autot ovat hyvässä kunnossa. Ruosteläikkiä ei näy ja ne ovat aina puhtaan kiiltäviä.

.

Sirkus Tähti autot • Lorries

Nuoren Sirkus Tähden kuljetuskalustoa katsellessa ei voi vielä päätellä mikä on sirkuksen tunnusväri. Olisikohan se punainen. Teltta on kuitenkin sini-keltainen. Kovin kirjavalta vielä näyttää sirkusleiri. Mutta kaikki aikanaan. Yrityksen kehityssuunta on kuitenkin parempaan päin. Meillä ihmisillä on vain paha tapa luoda mielikuva monista asioista pelkän ulkonäön ja ensivaikutelman perusteella.

.