Sirkusten kuljetuskalusto

Euroopassa on paljon sirkusharrastajia, jotka ovat erikoistuneet bongailemaan sirkusajoneuvoja ja keräilemään niiden kuvia. Sitten on vielä toinen suuri joukko, joka rakentelee sirkusten pienoismalleja. Näillä ryhmillä on omia yhdistyksiä ja lehtiä. Paljolti juuri tätä joukkoa ajatellen hollantilainen Henk van den Berg on julkaissut useita sirkusaiheisia kirjoja ja lehtiä.

Yksi viimeisimmistä on Circustransport, 1970–1990, Volume 6. Kirja esittelee 175 sivulla yli 30 eurooppalaista sirkusta ja niiden kuljetuskalustoa mainittuna ajanjaksona. Kuvia on kaikkiaan 1200 kpl. Mukaan on päässyt myös Sirkus Finlandia kuudella kuvilla täytetyllä sivulla. Teksti on hollantia, mutta kuvat kertovat puolestaan. Kirjan hinta postikuluineen 55,-.

Lisää tietoa löytyy osoitteesta www.hollandcircus.nl

Callen Rolls-Royce

Rolls-Royce on saanut nimensä herroilta Charles Stewart Rolls ja Sir Frederick Henry Royce. Ensimmäisen autonsa Royce valmisti jo 1904. Nykyään firman taitaa omistaa BMV. Merkin tunnistaa nokalla kumartavasta keijukaisesta nimeltään Spirit of Ecstasy.

Sirkus Finlandian senior-sirkustirehtööri Carl-Gustaf Jernström lippalakkeineen on tuttu näky Roycen ratissa. Auto kulkee sirkuskaravaanin mukana joka kesä Suomea ristiin rastiin.

Kaunottaren oikea nimi on Rolls-Royce 4D Silver Spirit. Se täytti keväällä 30 vuotta. Tätä mallia valmistettiin vuosina 1980–1989 Crewessä, Englannin Cheshiressä. Auton pituus on 525 cm ja leveys 188 cm ja se on rekisteröity vain neljälle.  Moottorin iskutilavuus on 6760 kuutiota ja suurin nettoteho 183 kW. Auto painaa yli kaksi tonnia ja bensaa se ahmii 25–50 litraa satasella. Päästöistä ei kannata kai puhua mitään.

Mukavaa siinä on istua, mutta ahtaisiin parkkitaloihin ei kannata yrittääkään. Tiesitkö muuten, että yli 60 % kaikista valmistetuista Rolls-Royce -autoista on edelleen liikenteessä ja, että Rolls-Royce -auto ei koskaan mene rikki - se vain korkeintaan "keskeyttää etenemisen".

www.rrec.fi
www.rolls-roycemotorcars.com
www.sirkusfinlandia.fi
.

Hannu Laaksonen

Sirkus Finlandian kuljetuspäällikkö Hannu Laaksonen pitää pyörät pyörimässä ja moottorit hyrräämässä. Hantan kokemuksella ei sellaista ongelmaa tulekaan, mistä ei selvittäisi. Pikkuhidasteita voi tulla, mutta karavaanin pitää kulkea lähes joka päivä.

Ajokalusto huolletaan ja katsastetaan talvella. Kesälomakin pidetään jossain välissä. Kiertue alkaa aina huhtikuun alussa Karjaalta ja päättyy Helsinkiin lokakuun lopussa. Noin 80 autoa, asunto- ja perävaunua muodostavat karavaanin, joka kulkee Suomea ristiin rastiin yli 8 000 km. Tavarat puretaan ja lastataan noin 120 kertaa kesässä.

Alakuvassa Sirkus Finlandian karavaani Punkaharjulla siirtymässä Kerimäeltä Parikkalaan. Normaaliajossa pidetään riittävän isot etäisyydet autojen välillä. Tämä ryhmittyminen tapahtui vain kuvaajan pyynnöstä. Ei tähän kuvaan kuitenkaan mahtunut kuin muutama auto.

www.sirkusfinlandia.fi
,