Showing posts with label Viktor Viljo Helpiö. Show all posts
Showing posts with label Viktor Viljo Helpiö. Show all posts
Wednesday, 6 April 2016
Wiktorix
Pari vuotta sitten kyselin taiteilija-postikortin perään, jossa esiintyi mies ja nuori poika. Kortin takana luki Wiktorix, 1945, Helsingin Tasapaino - notkeusvoimisteliat. Samoilla tiedoilla löytyi nyt toinen kortti, jossa esiintyy samainen poika yksistään. Viime kerralla selvisi, että tuo aikuinen mies oli Viktor Viljo Helpiö (16.7.1915–18.3.1991). Tämän notkean pojan nimi jäi arvoitukseksi. Taitaa jäädä edelleen?
Helpiö käytti useita eri taiteilijanimiä, esim. The Victor, The Viktor, The Wictor, Wiktorix, The Charles, Pyörä-Charles, Velocharles jne. Hän oli sirkuksen moniosaaja, tutuimmaksi hän tuli kai polkupyöräakrobaattina. Helpiöllä oli myös rullaluistinnumero kauniin avustajattaren kanssa. Kaiken lisäksi Helpiö oli erilaisten kulkupelien keksijä. Hän puhui myös usein keksimästään yhden sormen seisonnasta, jonka voi tehdä ilman käsinettä tai muutta peittoa.
Kommentit:
Vastauksena pojan henkilöön kerron, että hän on Reino Blomfelt. Veljekset Eino ja Reino Blomfelt olivat molemmat eteenpäin notkeita. Reino esiintyi yhdessä Viktor Helpiön kanssa.
Viktor Helpiö kertoi kehittäneensä motorisoidun rullaluistimen sekä talvihankia varten motorisoidun suksen.
MA
.
Saturday, 13 September 2014
Zoo Sirkus Sandor 1954
Tämä ilmoitus oli Aamulehdessä 12.6.1954. Zoo Sirkus Sandorin omisti unkarilaissyntyinen Sandor Kleinbarth (alakuvassa), joka asettui perheineen Suomeen 50-luvun alussa ja vietti viimeiset vuotensa Tampereen Epilässä 80-luvun alussa.
The Victor oli oikealta nimeltään Viktor Viljo Helpiö. Hän oli sirkuksen moniosaaja, tutuimmaksi hän tuli kai polkupyöräakrobaattina.
Mutta keitä olivat Pikku-Anitra ja Aaro Ahto? Olisiko Aaro musiikkimiehenä tunnettu Aaro Lahtinen, joka levytti ainakin 50-luvun alussa.
Kommentit:
Pikku Anitra on Essi Inveniuksen tytär.
T: Edit Kleinbarth.
••••••••••••••••••••••••••••••••••
Viktor Helpiöltä kävimme Hakaniemen Linjoilta ostamassa Haminan Teinisirkukselle Suomen siihen aikaan korkeimman yksipyöräisen. Pyörä oli kauniisti niklattu, ja sitä ohjasti Haminassa ensin Reijo Hämäläinen ja sen jälkeen Minna Etolén.
Helpiön paraatinumeroihin kuului aikanaan rullaluistelunumero, jossa hän kannatti pyöriessään hampaistaan vaimoaan joka tämäkin pyöri kuin hyreäpainopisttensä ympäri.
Helpiö käytti luovuuttaan 1970-luvun lopulla keksintöihin, vähän samalla tapaa kuin Nokipoika Viljo Korpela. Helpiön kelsinnöt olivat kuitenkin hyvin erikoisia. Kotonaan hän esitteli meille Suomen ensimmäiset telaketjuvetoiset sukset. Voimanlähteenä niissä oli kummassakin moottorisahan moottorit.
Helpiö oli testannut suksiaan illalla Töölöönlahden jäällä. Kun ottaa huomioon, että varusteisiin kuului selkään ripustettu bensiinitankki, näky oli vähintäänkin epätavallinen. Parikymmentä minuuttia Viktor oli ehtinyt körröttelemään, ennenkuin rantakaislikkosta ilmesty kaksi poliisia. Naapurista oli ilmoitettu, että humanoidit olivat laskeutuneet Töölönlahdell naureskeli Helpiö.
Kettil Cedercreutz
••••••••••••••••••••••••••••••••••
.
Sunday, 2 March 2014
The Wictor
Viktor Viljo Helpiö (16.7.1915–18.3.1991) tunnettiin taiteilijanimillä The Viktor, The Wictor, The Charles, Pyörä-Charles, Velocharles jne. Näyttävimmän osan urastaan hän loi polkupyörien päällä – enemmän tai vähemmän hajoavien. Onkohan niin, että tuo hajoava pyörä meni aikoinaan Tammisen Rakelle? Helpiöllä oli myös rullaluistinnumero kauniin avustajattaren kanssa. Ylläoleva kuva on Cabaret Fennian ohjelmalehdestä. Alakuvassa lehti-ilmoitus Punaisen Myllyn revyy-teatterista Lasten Päivän huvikentällä 1949. Henrico muistelee esiintyneensä Ladynsä kanssa samaan aikaan ravintola Kaisaniemessa Pyörä-Charlesin kanssa. Vuonna 1981 hän oli opettajana Linnanmäen sirkuskoulussa.
En ole koskaan tavannut Helpiötä tai nähnyt hänen esiintyvän. Alan ammattilaisten tarinoista saa kuitenkin mielikuvan, että kyseessä oli aika värikäs henkilö. Hän oli kaiken muun lisäksi keksijä. Hän kehitti mm. vetävät rullaluistimet. Selässä oli kannettava polttomoottori ja sieltä kulki taipuisa akseli toiseen rullaluistimeen, johon saatiin siis vetoa. Helpiö kertoi myös, että hän kehitti vetosysteemiä suksiin siten, että toisen suksen häntäpäähän tuli jonkinlainen pyörivä tela ja näin saataisiin itsestään kulkevat sukset. Helpiö kertoi, että hän on testaillut niitä Helsingin edustalla meren jäällä. Sanoi, että armeijakin on niistä kiinnostunut! Tiedä häntä. Helpiö puhui myös usein keksimästään yhden sormen seisonnasta, jonka voi tehdä ilman käsinettä tai muutta peittoa.
Subscribe to:
Posts (Atom)




